Sworzeń wahacza, Premium Kit+, QSJ1269S • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Citroën BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 (2010.07-???) 92km » QSJ1269S quinton

Sworzeń wahacza, Premium Kit+ QSJ1269S QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

QSJ1269S

dostawca:

QUINTON

Wymiar stożka [mm]:16,5
Ilość otworów:2
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z materiałem mocującym

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza, Premium Kit+ QSJ1269S QUINTON

    Producent Numer OE
    SEAT1H0 407 365
    VOLKSWAGEN1H0 407 365
    NumerProducentCena
    72-0500MAXGEARbrak
    5044734NKbrak
    VO-BJ-7184MOOGbrak
    220271A.B.S.brak
    L29516MONROEbrak
    9963485KAMOKAbrak
    103 035TOPRANbrak
    915458RUVILLE/FAGbrak
    0400167OCAPbrak
    9005268SASICbrak
    4220100KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza, Premium Kit+ QSJ1269S QUINTON w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.